Отправка грузов была увеличена в порты Северо-Запада, грузоперевозки в порты Дальнего Востока и Юга снизились
Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в адрес российских морских портов за 2023 год увеличилась на 0,5% по сравнению с предыдущим годом и составила 334,7 млн тонн. В порты Северо-Запада за год было отправлено 130,8 млн тонн различных грузов (+3,5%), порты Дальнего Востока — 113,8 млн тонн (-0,4%), в порты Юга — более 90 млн тонн (-2,5%), сообщает пресс-служба РЖД.
Рост в прошлом году показали перевозки в порты зерна (в 1,9 раза, до 14,6 млн тонн), химикатов и соды (в 1,7 раза, до 2,6 млн тонн), удобрений (+10,3%, до 24,9 млн тонн).
В структуре экспортного грузопотока доля угля составила 53,8%, нефтяных грузов — 20,9%, удобрений — 7,4%, черных металлов — 5%, зерна — 4,4%, руды — 1,7%.
В направлении портов Северо-Запада выросли перевозки угля (+4,5%, до 55,8 млн тонн), удобрений (+14,7%, до 21,1 млн тонн), химикатов (+41,1%, до 1,2 млн тонн) и зерна (рост почти в 9 раз, до 608,8 тыс. тонн).
В адрес морских терминалов Дальнего Востока положительная динамика отмечена в перевозках угля (+0,8%, до 94,2 млн тонн), нефтяных грузов (+1,1%, до 6,9 млн тонн), химикатов и соды (рост в 3,6 раза, до 750,3 тыс. тонн), удобрений (рост в 1,4 раза, до 94 тыс. тонн), а также зерна (рост в 5,4 раза, до 243,6 тыс. тонн).
Через порты Юга выросла отправка зерна (рост в 1,8 раза, до 13,8 млн тонн), химикатов (+38,7%, до 677,8 тыс. тонн), черных металлов (+3,7%, до 9,8 млн тонн).
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, в целом погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в 2023 году снизилась на 0,2% и составила 1 млрд 232,3 млн тонн.